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全国驾培行业将推行新国标
发布日期:2018/2/24 10:16:06

       全国驾培行业将推行新国标——《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。新国标对驾培机构的场地、设施、培训模式等均提出更高要求,一些驾校“升级”势在必行。

  全国驾培机构要按照新国标进行限期整改,年底前未整改到位的将被降级或撤销经营许可。

  训练增强实用性,场地内设“信号灯”

  此次实施的新国标,要求科目二考试训练设备培训设置必须有模拟城市街道内容。

  驾校要充分考虑训练道路应具备的实用性和仿真度,大型车辆驾驶员培训要增加客运站牌和货运站牌,以及高速公路、隧道、雨雾天湿滑路等模拟训练场地;小型车辆驾驶员培训必须增设城市街道模拟内容,包括交通信号灯、公交站、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。

  此外,由于增设夜间考试内容,新国标要求驾校须增设安全管理人员,并在教练场内配备照明设施,为学员开展夜间驾驶训练提供训练条件。

  同时,驾校必须安装机动车驾驶模拟器,不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。其中,一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台,二级驾校汽车驾驶模拟器不得少于10台,三级驾校机动车驾驶模拟器不得少于5台。

  此外,每个驾校还至少要有1台车辆安全带保护作用体验装置——该车辆安全带保护作用体验装置可对学员进行较为直观的安全教育,提高驾驶员安全驾驶意识。

  档案至少存4年,出了事故好倒查

  新国标提出,驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室,学员培训档案要保留4年以上,方便发生交通事故后实施责任倒查。每辆教练车都必须装有计时系统,杜绝驾校在培训时间上“偷工减料”。

  新国标还提出,驾校允许学员自主选择教练员,学员还可对教练员进行教学评价,并可通过网络(电话)进行投诉。

  今后,将不定期对驾校的教学情况进行明察暗访,实施教练员奖惩和退出机制。对存在“吃、拿、卡、要、骗”行为的教练员,查实后依法撤销其从业资格,3年内不予受理其从业资格证申请;对触犯法律的,终身不予受理其从业资格证申请。

  多数驾校要“升级”,培训费用或增加

  新国标还对驾校的场地面积进行了明确规定。以小型车辆驾驶员培训为例,根据新国标,驾校将按照规模分为一、二、三级。规模最小的三级驾校,教练场地面积最低要达到1万平方米,单车道总长度最低要达到1公里,教练车至少要达到20台。此外,驾校每增加1台小型教练车,对应的教练场地面积要增加400平方米。

  此次启动的全国驾培行业专项治理活动,将以驾培行业按新国标整改为主要内容。自今年6月1日起,对新申报机动车驾驶员培训业务许可的,将一律按照新国家标准执行。今年12月31日前,现有的机动车驾驶培训机构应按照两项国家标准完成改造,否则将被降级或撤销经营许可。

  驾校标准提高,相应的培训费用是否会因此增加呢?对此,市运管局有关负责人推测,洛阳市大部分驾校将根据新国标对场地、车辆、培训设施等进行“升级”,培训费用极有可能随投入成本一同增加。

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